6.9. von der Insel BRAC/Milna nach Trogier  Marina Agana

Folgendes Programm ist heute angesagt, Mene Geht beim Bäcker und im Konzum einkaufen,  dann Frühstücken an Bord, Auftanken wird wahrscheinlich länger dauern, und vor 17:00 sollten wir unseren Heimathafen Marina Agana zu erreichen,

Für den Abend hat Käptic zwei Lokale bereits ausgesucht aus seinem Restaurantführer, dies wird wieder zu Diskussionen führen, 

das Wetter war herrlich, Sonnenschein und ca. 28 Grad, in der Früh ist jedoch alles bereits nass- Morgentau, auch hier macht sich der Herbst bemerkbar, am Abend und in der Nacht noch ist es so warm, dass eine Jacke (fast) nicht erforderlich ist, zum Baden glasklares Wasser bei ca. 24 Grad,

Die Fotos sprechen für sich und sind nicht gestellt,

Ich, Willi schreibe den Blog meisten zwischendurch auf meinem IPad, für Tippfehler und Rechtschreibfehler möchte ich um Nachsicht ersuchen, 

Noch eine Ansage vom Lizenzbesitzer Andic (allerdings nur leise zum Käptic)

Jedoch haben es alle, wie wir bei einem Drink zusammengesessen sind, gehört...

Er Andic wird nächstes Jahr das Boot chartern, die Versicherung ist noch für ihn ein Problem das  lösen muss, und ob der Käptic mitsegelt wenn er der Charterer ist, Andic ist beim Turn auf Grund seiner Lizenz unterfordert und er möchte am liebsten alle Manöver durchführen, 

Dieses Thema werden wir bei der nächsten Turnbesprechung in Wien und alles andere auch klären!!!!

Ablegen von der Marina um 12:45 zum Tanken, Warteposition davor ca. 45 Minuten, Abfahrt um 13:30 unter Motor bis 14:00, danach Segel gesetzt und bis 16:00 gesegelt, Motor an um 16:00, Ankunft in der Marina um 16:50, Rückgabe und Formalitäten um 17:45 erledigt, 18:00 Uhr überprüft der Taucher den Bootskörper,

In der Zwischenzeit beginnt eine Diskussion, Andi möchte das Österreich Fußballspiel gegen Deutschland sehen, Mene nach Trogier auf den Flohmarkt zum berühmten Kroatischen PEZ-Verkäufer und die anderen Essengehen, 

Schauen wir wie das ausgeht!

Ablegen von der Marina um 12:45 zum Tanken, Warteposition davor ca. 45 Minuten, Abfahrt um 13:30 unter Motor bis 14:00, danach Segel gesetzt und bis 16:00 gesegelt, Motor an um 16:00, Ankunft in der Marina um 16:50, Rückgabe und Formalitäten um 17:45 erledigt, 18:00 Uhr überprüft der Taucher den Bootskörper,

In der Zwischenzeit beginnt eine Diskussion, Andi möchte das Österreich Fußballspiel gegen Deutschland sehen, Mene nach Trogier auf den Flohmarkt zum berühmten Kroatischen PEZ-Verkäufer und die anderen Essengehen, 

Schauen wir wie das ausgeht!

Gesamte zurückgelegte Nautische Meilen 217,3

5.9 von Vis/VIS nach Milnar/BRAC

Nach dem Frühstück schwimmen und Boccia spielen, bzw. Rupert und Willi haben den Blog mit Bildern Versehen, leider schlechter Intenetzempfang

Geplante Abfahrt 12:30

Die Sieger der Bocciapartie siehe Fotos- die Zwerge haben gesiegt,

Abfahrt um 12:30 unter Motor nach Milnar auf BRAC, 14:00 Motor aus und Segel gesetzt, bis 16:00 unt Segel den Hafen in Milnar erreicht,

Zwischendurch Zwergdelphine ohne Rückenflosse gesichtet, Andi und Hannes haben diese Delphine ausgemacht, Kurt mit Zweifel ob es wirklich Delphine waren,

16:30 Uhr angelegt, 198,3 NM

Bis 21:00 freiér Ausgang, dann Pizzeria ausgewählt 

4.9. Abendsession in VIS

Sportlicher Wettkampf mit Bocciaturnier auf dem weltberühmten Bocciabahn von Vis, Andis Crew-mit Mene und Hippic hat 3:0 gewonnen, allerdings spiegelt das Ergebnis nicht die wahre Stärke wieder, heute 5.9. ist eine Revanchepartie angesagt, Mene muss die Bocciakugeln mitnehmen, spielen wollen allerdings nur die anderen Hippi und Andi,

MECKERMANN die II

Zunächst war ausgemacht in das Lokal POJODA zu gehen, erste Information Gehzeit ca. 15', hat zur ersten Missfallensäußerung von Andi geführt, das Lokal haben wir nicht gleich gefunden und dann haben Rupert und ich noch gemeint, vielleicht befindet sich dieses weiter oben in wir mussten noch Stiegensteigen,

Nachdem wir das Lokal nicht gefunden hatten ist Andi in ein Privates Grundstück hineinmaschiert und auf die Information Privat  dann gemeint hat, dass ist es auch nicht, in die ersten Touristenfalle hineingegangen die Speisekarte bereits gescannt und gemeint, da bleiben wir. 

Allerdings hatte er nicht mit der Hartnäckigkeit vom Käptic gerechnet. Das Lokal muss da in unmittelbarer Nähe sein, Andi hat daraufhin beschlossen die Touristenfalle aufzusuchen unter dem Gemurmel wie Herdentrieb, ihm reichts, zwei Tage noch etc. ist er abgedampft.

Das Lokal POJODA haben wir unmittelbar darauf gefunden und es war das Beste und preiswerteste in dem wir bisher gegessen hatten.

Andi hat uns dann bei der Rückkehr mit einem Glas in einem Lokal fast ignorieret und ist irgendwann aufgetaucht und uns stolz von einer Spelunke mit Masceriono Getränken vorgeschwärmt.

Hat aber keinen mehr Interessiert!

4.9. Morgen in der Bucht auf der Südseite von Vis,
In der Früh 7:30 waren die meisten Schwimmen, und dann geht's wieder mit dem Dingi zum Restaurant, elektronischen Geräte werden nur mehr in geringerer Anzahl mitgenommen!
Geplant ist heute entweder nach Komiza oder nach Vis auf dir Insel VIS zu Segeln,

Abfahrt 11:00 von derVis Badebucht nach Komiza und in die Stadt Vis auf der Insel VIS

unter Motor nach Anker- und Heckleineneinholung bis Komiza Ankunft 12:30, kleine Hafenrundfahrt und Weiterfahrt nach Vis,

13:00 Motor aus und segelsetzen bis 13:30, Motorantrieb bis 14:30, neuerliches segelsetzen bis 15:00, unter Motor Anlegemanöver um 15:30 abgeschlossen, Manöverschluck Ramazotti Sauer und Baileys mit Mönverbesprechung mit Käptic,

Anschließend baden und einkaufen in der Stadt Vis,

NM 177,1

Klement Inseln Tag 4, 3.9

Heute ist am Vormittag Baden, Schnorcheln angesagt und ab  gehet die Fahrt weiter auf die Insel Vis
Badeausflug war nur kurz,
Abfahrt Klement Inseln nach Vis Südseite -Übernachtung in einer Bucht

11:00 Abfahrt mit Motor nach einem Badeausflug vis a vis des Liegeplatzes,

11:30 Motor aus und unter Segel bis 15:00 auf Höhe unseres Liegeplatzes

3Ankermanöver mit der Ankerkette von ca. 50 Meter und einer Heckleine ans Land von 50Meter

Ankunft mit 155NM

Dingi II

Nach Schwimmen und Dingi fahren sind wir zum Philosophen auf die Anselm Vis  essen Gefahren, mehrbändiges Essen mit Fisch und traumhaften Blick auf die Bucht,
Die Retourfahrt fällt unter Dingi II, 

Rupert war der Dingi-Kapitän und Andi ist aus einem halben Meter direkt ins Dingi am Boden hinuntergestiegen, hatte den Trampolin-Effekt nicht bedacht, Andi war im nächsten Augenblick im Wasser, allerdings nicht allein, Kurt war der leidtragende und wurde mitgerissen, keine Personenausfälle allerdings zwei Mobiltelefone tot, und Ausweise, Karten, Geld und Kleidung nass.

Korcula Insel-Korcula
Wunderschöne Altstadt die wir mit dem Unmut von Andi besichtigt und mit Fotos festgehalten haben, nach einigen Fotos hat es Andi gereicht und er hat gemeint, da kommt es sich vor wie bei Neckermann, plötzlich ist aus dem Neckmann der MECKERMANN geworden und Rupert und Willi haben weiterfotografiert, sein Ziel war möglichst schnell möglichst viel zu speisen,
Am Montag in der Früh sind wir um ca:11:00 Uhr nach den Klement Inseln aufgebrochen, wo wir um ca. 17:45 in der Marina Palmezana angelegt haben,
Nach einem Manöverschluck sind wir schwimmen und anschließend Kurt und Hannes nachttauchen gegangen

2013.08.31

Kroatien Turn: Teilnehmer Kurt Zimmermann, Mene Hitas, Marcel Angerer, Rupert Roth, Hannes Hippacher, Andi Sturm Eichinger, Willi Mejstrik,

31.8. Bootsübernahme Leonardo III Bavaria 45 (2013)

Abfahrt aus Trogier 17:45 (Motor ein 17:30), Segelgesetzt mit einigen Problemen, aber doch geschafft, wir Segeln Richtung Lastovo, Nachtfahrt bis am Sonntag morgen

Scedro sollen wir nicht ansegeln, da die Schwimmratten über die Ankerkette das Boot entern

Motor aus 18:00, Segel bei Windstärke 3-(4)

Einige Details von der Nachtfahrt:
Rauhe See mit Wellen die ungünstig zu unserem Ziel in Lastovo waren, von den 13 Stunden sind wir ca. 4 Stunden gesegelt, durch den Wellengang hatten wir in der Crew folgende Ausfälle, Hannes war übel und hat ab ca. 22:00 gepennt-durchwegs in der Kabine unter Deck, Mene ist es auch nicht besser  gegangen, hat aber weniger geschlafen und war an Deck, am schlimmsten hat es mich Willi erwischt, nach zwei mal Fisch füttern, habe ich ab 2:00 ebenfalls an Deck bis zum Ankern geschlafen, die Ankerkette hat uns alle aufgeweckt,
Durchgearbeitet ohne Pause haben Rupert und Kaptic, unserer Übelkeit hatte was positives, wir waren um 7:30 fit und wir Mene, Hannes und Willi sind bereits in der Früh schwimmen gegangen, während die anderen in den Kabinen gepennt haben, da merkt man wer es gewohnt ist in der Früh bereits aufzustehen!

6:30 Anker in Scrivena Luka

6:45 mit Motor aus, in der Summe 13 Stunden bei 69,5nM

Insel Lastovo  heute Weiterfahrt nach Corcula/Corcula ; 13,0 Stunden Nachtfahrt, davon 8:45 mit Motor, NM 70,0

1.9 Abfahrt aus der Bucht Scrivena Luka - Insel Lastovo 12:00

N42'44,0-E016'53,17 Ankunft 17:00 auf Korcula in der Stadt Korcula

5 Stunden mit Motor, NM92,3}

2.9. Abfahrt von Kurcula/Korcula um 11:00 unter Motor nach Klement Inseln, Marina Palmizana, Ankunft ca. 18:30;

12:30 Motor aus, Segel gesetzt, ca. 4,5 NM,

12:50 Motor ein 

Ankunft 18:00 133,3NM